Очередные изменения внесены в Правила дорожного движения Постановлением Правительства РФ № 316 от 10.05.2010 г. Согласно Постановлению, они вступают в силу через 6 месяцев после опубликования, то есть 18 ноября 2010 года.
В данной статье представлен сравнительный анализ внесённых изменений с ныне действующими положениями Правил дорожного движения (далее ПДД). Информация сопровождается краткими комментариями, которые выделены курсивом. Некоторые изменения Правил не комментируются.
Специалисты Академии Безопасного Вождения г. Кирова постарались в доступной и понятной форме донести до читателей суть внесённых в ПДД изменений и надеются, что они будут готовы должным образом применять полученные знания с 18 ноября 2010года при управлении транспортными средствами на дорогах РФ.
Статья предназначена для широкого круга читателей-от учащихся автошкол до водителей со стажем, а также для специалистов по вопросам безопасности дорожного движения, связанных с обеспечением профессиональной надёжности водительского состава.
Свои вопросы и замечания пишите в комментариях к статье. При перепечатке данной статьи активная индексируемая ссылка на сайт автошколы АБВ обязательна.
Глава 1. Общие положения.
пункт 1.2:Изменилась формулировка термина «Обгон.»
В действующих Правилах:
«Обгон» - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
В новых Правилах:
«Обгон» - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
В пункт 1.2 добавлены четыре новых термина, отсутствующих в прежней редакции Правил:
«Опережение» - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
«Ограниченная видимость» - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
«Препятствие» - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. {/xtypo_quote}
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
«Дневные ходовые огни» - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
Согласно ГОСТ Р 51709-2001г. на транспортных средствах (кроме прицепов) рекомендуется установка спереди двух дневных ходовых огней белого цвета. Надо заметить,что установка дневных ходовых огней- это прерогатива завода-изготовителя транспортного средства. Если их самостоятельно установит собственник ТС, то это будет противоречить п.7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС. Для более полного ознакомления с данным вопросом следует изучить ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания,касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации» (по дневным ходовым огням пп.6.19.1-6.19.7 указанного ГОСТа).
Есть мысли, возражения, вопросы, уточнения? Оставляйте в комментариях к статье: Изменения в ПДД 2010!
Комментарии
Интересное в п.9.4 : "…, а грузовым а/м с разрешенной максимальной массой более 2,5 т.- только для поворота налево или разворота". Когда в 2003 г. ввели цифру для грузовых а/м 2,5 т. вместо 3,5 т. видимо совсем не учитывали того, что что во многих пунктах ПДД гр. а/м до 3,5 т. "как бы приравниваются к легковым а/м " - это прежде всего положение о категории "В", второе-знак 3,4(когда на нем не указан тоннаж), знак 3.22, знаки 8.4.1 и 8.4.3. Т.е. грузовой а/м до 3,5 т = легковой а/м. В чем логика уменьшения тоннажа для грузовых а/м в этом пункте для меня загадка. Цитировать
Реальная дорожная ситуация.
Дорога с двусторонним движением, имеющая по 3 полосы движения в каждом направлении. Как и положено - нанесена двойная сплошная линия разметки 1.3.
Вопрос. Какой пункт ПДД я нарушу, если совершу разворот не на перекрестке и не там, где это определено знаками ( допустим знаком 6.3.1 "Место для разворота", 6.3.2 "Зона для разворота").
Уточняю -зима и разметки не видно ( скрыта под снегом),
знаки 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7 не установлены.
Согласно п.9.2 я не выполняю обгон или объезд ( при которых запрещается выезжать на встречную полосу).
А разворот произвожу "в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и ( или) разметкой".
Вот такая "ясность" внесена в п.9.2.
А нужно то было всего написать;
"…повороты налево или развороты ДОЛЖНЫ выполняться на перекрестках и в других иестах, где это РАЗРЕШЕНО Правилами, знаками и ( или ) разметкой". Цитировать
RSS лента комментариев этой записи.